国土交通省「送迎用バスの置き去り防止を支援する安全装置のガイドライン」※適合品
認定番号(KSCW-3100シリーズ12V車用:A-021、KSCW-3200シリーズ24V車用:A-022)
※令和4年12月20日 送迎用バスの置き去り防止を支援する安全装置の仕様に関するガイドラインを検討するワーキンググループ
本装置は、エンジン停止後にブザーが鳴り、車内後部などに設置した確認ボタンを押すことでブザーが止まる仕組みにより、乗務員に車内確認を促す装置です。 無線式の確認ボタンであるため、配線工事が不要であり既存車両への後付けが容易です。また、電池レス設計のため電池交換が不要であり、運用負担が軽減できます。エンジン停止後、車内点検未実施(無線確認ボタンが押されない)の状態で、一定時間経過した場合には、車外警報装置からアナウンスが鳴り、周囲に知らせる機能もついています。
STEP1.車両のエンジンを入れると、パイロットランプが点灯します。
STEP2.乗客(園児)を降ろし、エンジンを停止すると受信制御器からブザー音が繰り返し流れます。
STEP3.乗務員が乗客(園児)の降り忘れがないか、確認しながら車両後方まで移動します。車両後方の無線確認ボタンを押すと、ブザー音が停止することにより、車内点検を行うことができます。
※エンジンON中は、無線確認ボタンを押しても何も起きません。
※無線確認ボタンを押していない状態で一定時間が経過すると、車外警報装置が鳴り、周囲に「車内点検をしてください」というアナウンスが流れます。
電池交換が不要 押した力を電気に変えて信号を発信するため、電池は不要です。電池交換の手間がなく、電池切れの心配がありません。 |
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配線工事が不要 無線式の押しボタンであるため、押しボタンへの配線工事が不要です。既存車両へ簡単に取り付けることができます。 |
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取付位置や個数の自由度が高い 無線式であるため、取付箇所の制約がありません。高い位置に設置することで、園児の押し間違い防止にも対応できます。 |
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エンジンオフ後の電力オフ設計 ブザーが鳴りやんだあとは電力を消費しない仕組みであり、消費電力の低減にも配慮しています。 |
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バスの押しボタンで培った信頼の品質 本装置は、路線バス用押しボタンの技術をベースに開発されています。当社は、押しボタンでは国内シェア約30%の販売実績があり、耐久性が必要な車内環境において長年の運用実績のある製品です。 |
12V車用 : KSCW-3100シリーズ KSCW-3110-1 SET / KSCW-3120-1 SET / KSCW-3130-1 SET
24V車用 : KSCW-3200シリーズ KSCW-3210-1 SET / KSCW-3220-1 SET / KSCW-3230-1 SET
電源 | 電磁誘導式自己発電 |
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送信周波数 | 928MHz帯 |
送信電力 | 1mW以下 |
使用周囲温度 | -30 ~ +65℃ |
推奨締付トルク | 0.4N.m ~ 0.6N.m |
外形寸法 | 幅:40、高さ:70、奥行:20mm |
定格入力電圧 | DC 12Vタイプ (DC 10 ~ 16V) DC 24Vタイプ (DC 20 ~ 32V) |
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使用周囲温度 | -30 ~ +65℃ |
内蔵警鳴音 | ブザー |
外形寸法 | 受信制御器 幅:160、高さ:44、奥行:100mm |
ブザー音
定格入力電圧 | DC 12Vタイプ (DC 10 ~ 16V) DC 24Vタイプ (DC 20 ~ 32V) |
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使用周囲温度 | -30 ~ +85℃ |
外形寸法 | 幅:80、高さ:84、奥行:101.5mm |
定格入力電圧 | DC 10 ~ 32V |
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使用周囲温度 | -30 ~ +65℃ |
収録アラート | 「(アラート♪)車内を点検してください」 |
音圧 | 約90dB |
外形寸法 | 幅:67㎜、高さ:65㎜、奥行:52.5㎜ |
収録アラート
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